Ford lanserer den nye elektriske og svært prisgunstige varebilen Transit City

Del

Share Kopier

26.03.2026

Med det nyeste tilskuddet til Fords ikoniske Transit-familie, Transit City, kan bedrifter nå skaffe seg en svært prisgunstig elektrisk varebil spesialutviklet for mest mulig effektiv drift og lavest mulig kostnader.

Samtidig kommer den nye varebilen i 1-tonns segmentet som standard med mye sikkerhetsutstyr og annet som sikrer en komfortabel og trygg arbeidshverdag.

– Vi kjenner våre kunder og deres behov svært godt. Derfor har vi nå utviklet en rimelig og fornuftig elektrisk arbeidsbil – spesielt tilpasset håndverksbedrifter, service- og vedlikehold, nærdistribusjon og andre transportoppdrag i byer og tettsteder. Nye Transit City er den perfekte kombinasjonen av pris, rekkevidde, nok lastekapasitet, både med tanke på vekt og volum. Den leveres i tre varianter tilpasset ulike behov og kommer godt utstyrt som standard. Dette er et miljøvennlig, sikkert, solid og prisgunstig arbeidsverktøy for kostnadsbevisste bedriftseiere i urbane strøk, sier salgsdirektør i Ford Motor Norge, Asgeir Nordeng.

Opptil 8,5 m3 lasterom og lastelengde på 3 meter

Nye elektriske Transit City fås med vanlig høyde og standard akselavstand, da med plass til tre europaller i lasterommet og maks netto nyttelast på 1010 kg. En enda høyere og lengre variant av Transit City vil også bli tilgjengelig. Her har du et lasterom på hele 8,5 m3, netto nyttelastkapasitet på 1200 kg og en lastelengde på over 3 meter.

Chassis Cab: Perfekt for skreddersydde konverteringer til alle behov

For første gang i dette segmentet kommer også elektriske Transit City som en svært fleksibel Chassisvariant. Den er perfekt for skreddersydde konverteringer til alt fra skapbil, planbil, kjølebil eller hva kunden måtte ønske – om det er til private eller offentlige aktører.

For å holde kostnader nede og valgene enkle, leveres den elektriske arbeidshesten kun med en standard utstyrsliste. Varebilvariantene kommer standard med blant annet et slitesterkt vareromsgulv, halv innvendig kledning og lastefester i lasterommet.

Perfekt kombinasjon av nyttelast, plass, rekkevidde og pris

I en elektrisk varebil er batteriet det som avgjør mye av kostnaden, vekten og rekkevidden den får. Nye Transit City er med en forventet elektrisk rekkevidde på opptil 254 km konkurransedyktig på dette, samtidig som nyttelast og andre viktige arbeidsegenskaper ved nyttekjøretøyet er en perfekt kombinasjon av dette for sitt bruksområde.

Ifølge data fra tusenvis av tilkoblede elektriske nyttekjøretøy fra Ford Pro i Europa, kjører rundt 90 % av denne type elektriske varebiler under 110 km i gjennomsnitt pr. dag.

Den forhjulsdrevne Transit City varebilen har rommelig førerkabin, dobbelt passasjersete og en frontmontert elektrisk motor på 150 HK. Siden drivlinjen er elektrisk kommer dreiemomentet med en gang – noe som er spesielt praktisk når varebilen er tungt lastet. Varebilens 56 kWh LFP-batteri lades opp fra 10-80 % på rundt 4,5 timer med en 11 kW AC-lader. Hurtiglading gir deg rundt 50 km ekstra rekkevidde på 10 minutter. Med en effekt på 87 kW DC (max), 67 kW DC (gjennomsnitt) lades 10-80 % på rundt 33 minutter.

40 % lavere servicekostnader

Med 3 år / 75 000 km service inkludert i prisen og serviceintervaller på 2 år/ 40.000 km ligger alt til rette for å holde driftskostnadene nede. Ford Pros egne tall viser at servicekostnadene alene er 40 % lavere for Transit City enn for en tilsvarende dieselvarebil.

En egen plug-in-enhet gjør det også mulig å koble bilen til Ford Pro Telematics eller andre systemer. Dermed får flåteansvarlige sanntidsdata om blant annet posisjon, hastighet og batterinivå for den elektriske varebilen.

Testet svært tøft i 240 000 km

Nye Transit City er testet gjennom Fords omfattende utviklingsprogram, der bilen har vært kjørt hardt i 240 000 km i ulike miljøer og værforhold. Det tilsvarer om lag 90 års normal bruk. I utviklingsarbeidet har det vært lagt særlig vekt på komponenter som utsettes for mye slitasje i arbeidshverdagen, blant annet dører, førersete og tenningssystemet.

Nøkkelfri start, 12,3-tommers berøringsskjerm og enpedalkjøring

Selv om nye Transit City er utviklet for effektiv drift og lave kostnader til en svært gunstig innkjøpspris, leveres den med standardutstyr som skal gjøre arbeidshverdagen både trygg, komfortabel og praktisk.

En gjennomsnittlig budbilsjåfør kan gå inn og ut av bilen opptil 200 ganger i løpet av en arbeidsdag. Derfor er nøkkelfri start standard. Tilbakemeldinger fra førere av Fords elektriske varebiler har også blitt brukt til å finjustere enpedalkjøring, slik at den nå både øker effektiviteten, og reduserer belastningen ved bykjøring med mange stopp.

Det femte og foreløpig siste medlemmet i Transit-familien leveres dessuten som standard med en 12,3-tommers berøringsskjerm som er kompatibel med Apple CarPlay og Android Auto, samt klimaanlegg og oppvarmet førersete.

Mye sikkerhetsutstyr som standard – bestillingsstart om kort tid

Elektriske Transit City kommer med en rekke systemer - som skal gjøre arbeidsdagen bak rattet sikrest mulig - som automatisk nødbrems, parkeringssensorer foran og bak, ryggekamera, adaptiv cruisekontroll og filskiftevarsler.

Det åpnes for bestilling av nye elektriske Transit City i 2. kvartal i år. De første leveringene er forventet å skje mot slutten av året.

Se presentasjonen av den nye og svært prisgunstige elektriske varebilen, Transit City, her:

Kontakt oss